Áno, pripúšťame, že tie relé nie sú božské (vyrábajú ich šikovní Japonci, resp. ich ešte šikovnejšie stroje), ale určite sú bohovské… Japonská precíznosť je legendárna a nám neostáva len ju potvrdiť. Ani len netušíme, ako sa povie po japonsky “reklamácia”, dokonca si myslíme, že Japonci také slovo ani nemajú.
Stalo sa nám, že po prvej objednávke po podpísaní zmluvy (kde sme zakotvili, že pripúšťame maximálne 0,1% chybných relé v zásielke) nám Japonci poslali ku každej tisícke relé aj jedno chybné zadarmo - že tak, ako ste si želali. Ak to poznáte ako vtip, tak vtipom sa to stalo až po tej našej objednávke : )
Je zarážajúce, že relé bolo vynájdené oveľa skôr (všeobecne sa rešpektuje rok 1835), než bol zavedený elektrický prúd do centrály Fujitsu:
Shiodome City Center
1-5-2 Higashi-Shimbashi, Tokyo
V tom čase v Japonsku kulminovala politika národnej izolácie, vrátane zákazu ciest Japoncov za hranice a zákazu dovozu cudzích kníh (vrátane katalógových listov amerických i nemeckých relé).
V roku 1853 prinútil pod hrozbou delostreľby americký komodor Matthew Perry japonskú vládu otvoriť niekoľko prístavov zahraničným lodiam. Tento incident značne oslabil autoritu vlády a viedol k jej postupnému pádu. Novým cisárom sa stal Macuhita. Ukončil 200-ročnú izoláciu Japonska a zaviedol sériu reforiem, vďaka ktorým sa Japonsko stalo moderným štátom.
Zároveň zo západu povolal odborníkov, ktorí mali za úlohu vytvoriť či inovovať železnice a priemysel, armádu, loďstvo a architektúru. Tí so sebou priviezli aj spomínané katalógové listy. Keď ich Japonci videli, povedali si, že my spravíme lepšie relé. Ako povedali, tak aj urobili.
Keď už hovoríme o Japoncoch z Fujitsu, mali ste ich vidieť minulý rok. To oslavovali sté (slovom 100.) výročie výroby relátok. Tí teda vyzerali! Ako keby nič. Len práca a práca. Že ja si nedám, mne nechutí, ... lebo kvalita a podobné reči… Hovorili sme im, že vaša škoda, mohli ste sa trochu odreagovať, ale pre nás len dobre - zase budeme mať len kvalitné relé.
V tom pamätnom súboji Tesla versus Edison boli Japonci z Fujitsu na strane Edisona a ostali tam dodnes. Vyrábajú prakticky len relé s cievkami na jednosmerný prúd a navyše v posledných rokoch investujú veľa do vývoja relé na spínanie veľkých jednosmerných prúdov, resp. veľkých jednosmerných napätí - vhodných predovšetkým do fotovoltaických solárnych elektrární. Napr. FTR-K3-PV
Ďalšou doménou jednosmerného prúdu sú autá. (Striedavý benzín je predsa blbosť) Aj tu Fujitsu exceluje. Široká ponuka relé do plošných spojov pre elektrické ovládanie okien, zámkov, stieračov, sedadiel atď. série FTR-Px má široký rozsah teplôt - od krutých mrazov až po neznesiteľné horúčavy a prúdy od 25 až po 45A.
Ďalším miestom, kde dominuje jednosmerné napätie, je telekomunikačná ústredňa, tu už ale Fujitsu neexceluje, tu je priam cisárom. V neposlednom rade aj v oblasti spínania väčších prúdov - niekde v rozmedzí medzi 8A až 16A si Fujitsu vedie výborne. Tu sme pyšní na naše stálice JS resp. FTR-Kx.
Presvedčte sa aj vy o japonskej precíznosti na vlastnej koži alebo radšej na vlastnej DPS.
Ak sa zaujímate o ďalšie produkty značky FUJITSU, alebo ak sa vám náš článok páčil, dajte nám vedieť na adrese info.sk@soselectronic.com
Páčia sa Vám naše články? Nezmeškajte už ani jeden z nich!
Nemusíte sa o nič starať, my zabezpečíme doručenie až k Vám.
